Dinding perbatasan ditampilkan di latar belakang sebagai truk-truk semi-truk yang membawa truk Toyota melintasi jembatan setelah membersihkan bea cukai AS saat memasuki Amerika Serikat dari Meksiko di sepanjang perbatasan di San Diego, California, pada 4 Maret 2025.
Mike Blake | Reuters
Stok mobil mencerna presiden Donald Trump pengumuman bahwa dia akan menempatkan Tarif 25% pada “Semua mobil yang tidak dibuat di Amerika Serikat,” serta bagian mobil tertentu.
Administrasi Trump telah telegraphing rencana untuk menempatkan tarif pada industri otomotif, tetapi efek dari gerakan dan mekanisme untuk penegakan mulai terbentuk. Perintah eksekutif presiden mengatakan tarif akan berlaku untuk kendaraan pada 3 April dan untuk suku cadang mobil pada 3 Mei.
General Motors Saham turun sekitar 8% dalam perdagangan pagi hari Kamis, sementara Stellantis kehilangan hampir 3% dan Ford Motor Saham turun 3%. Saham Teslabagaimanapun, hampir 5% lebih tinggi.
“Dalam cakupan kami, untuk (produsen peralatan asli), Tesla dan Ford tampaknya merupakan lokasi yang paling terlindung dari fasilitas perakitan kendaraan meskipun Ford memang menghadapi paparan tambahan pada mesin impor,” tulis analis bank Deutsche dalam sebuah catatan Kamis. “GM memiliki paparan paling banyak ke Meksiko.”
Trump mengatakan Rabu dia tidak akan menaruh tarif pada kendaraan yang dibangun di AS
Tarif berlaku untuk kendaraan penumpang yang diimpor dan truk ringan, serta bagian -bagian mobil utama termasuk mesin dan transmisi, Gedung Putih mengatakan dalam lembar fakta.
Beberapa aspek tarif masih berhasil. Suku cadang mobil yang sesuai dengan kesepakatan Amerika Serikat-Meksiko-Kanada akan tetap bebas tarif sampai Sekretaris Perdagangan dapat berkonsultasi dengan Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS untuk mengetahui cara menerapkan tarif ke konten non-AS.
United Auto Workers Union mendukung pengumuman Trump.
“Tarif ini adalah langkah besar ke arah yang benar bagi AuteWorkers dan komunitas kerah biru di seluruh negeri, dan sekarang ada di mobil, dari tiga besar hingga Volkswagen dan seterusnya, untuk membawa kembali pekerjaan serikat yang baik ke AS,” kata Presiden UAW Shawn Fain dalam sebuah pernyataan Rabu.
Kendaraan terdiri dari puluhan ribu bagian, banyak di antaranya bolak -balik Di perbatasan AS sebelum produk akhir selesai.
Data dan Peramalan Perusahaan S&P Global Mobilitas Laporan Ada rata -rata 20.000 bagian dalam kendaraan ketika dirobohkan ke mur dan bautnya. Suku cadang mungkin berasal dari antara 50 hingga 120 negara.
Perusahaan juga melaporkan bahwa 25 pembuat mobil rata-rata menghasilkan 63.900 kendaraan penumpang ringan di Amerika Utara per hari. Mayoritas dari mereka, sekitar 65%, dikumpulkan di AS, diikuti oleh 27% di Meksiko dan 8% di Kanada.
Analis Goldman Sachs menulis Kamis bahwa tarif 25% Trump dapat menaikkan harga mobil impor sebesar $ 5.000 menjadi $ 15.000. Jika sekitar 50% bagian dalam mobil buatan AS berasal dari sumber asing, tarif dapat menaikkan harga mobil-mobil itu sebesar $ 3.000 hingga $ 8.000, tambah mereka.
Presiden Trump sebelumnya telah memberikan pembuat mobil satu bulan pembebasan tarif Untuk kendaraan yang mematuhi aturan perdagangan Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Canada.
– Michael Wayland dan Michael Bloom dari CNBC berkontribusi pada laporan ini.