Presiden AS Donald Trump berbicara kepada media di Kantor Oval di Gedung Putih di Washington, DC, AS, 26 Maret 2025.
Evelyn Hockstein | Reuters
Setelah Presiden Donald Trump mengatakan pada hari Rabu bahwa ia akan mengenakan tarif 25% pada “semua mobil yang tidak dibuat di Amerika Serikat,” ia mengatakan penasihat utamanya, Tesla CEO Elon Musk, tidak mempertimbangkan masalah ini, “karena dia mungkin memiliki konflik.”
Dia menambahkan bahwa Musk tidak pernah “meminta bantuan saya dalam bisnis apa pun.”
Musk berfungsi sebagai penasihat senior untuk Trump, setelah sebelumnya menyumbang $ 290 juta untuk mendorongnya kembali ke Gedung Putih. Sementara Musk tetap memimpin perusahaannya, termasuk SpaceX dan Tesla, ia juga memimpin Departemen Efisiensi Pemerintah (DOGE), yang merupakan upaya untuk memangkas pengeluaran pemerintah federal, personel dan mengkonsolidasikan atau menghilangkan berbagai lembaga dan layanan federal.
Awal bulan ini, Trump mengubah halaman selatan Gedung Putih menjadi a Showroom Tesla sementara. Perusahaan mengirimkan lima kendaraan listriknya di sana untuk diperiksa presiden setelah dia menyatakan, dalam sebuah pos tentang Sosial Kebenaran, bahwa dia akan membeli Tesla untuk menunjukkan dukungan bagi Musk dan bisnis. Musk berdiri di sisinya sementara Trump menyebut kendaraan itu “indah” dan memuji desain yang tidak ortodoks dari sudut, Tesla Cybertruck.
Ketika ditanya oleh wartawan apakah tarif baru akan baik untuk bisnis Autos Musk, Tesla, Trump mengatakan mereka mungkin “netral bersih atau mereka mungkin baik.” Dia menunjuk pabrik perakitan kendaraan Tesla di Austin, Texas dan Fremont, California dan berpendapat bahwa, “Siapa pun yang memiliki tanaman di Amerika Serikat – itu akan baik untuk mereka.”
Tesla baru -baru ini menulis, dalam surat Bagi perwakilan perdagangan AS, bahwa “bahkan dengan lokalisasi agresif” dari rantai pasokannya di dalam negeri, “bagian dan komponen tertentu sulit atau tidak mungkin untuk sumber di Amerika Serikat.” Itu Perusahaan mendesak USTR untuk “mempertimbangkan dampak hilir dari tindakan yang diusulkan tertentu yang diambil untuk mengatasi praktik perdagangan yang tidak adil.”
Tesla dan pembuat mobil lainnya biasanya membeli lampu depan, kaca otomotif, rem, panel tubuh, suku cadang suspensi, dan papan sirkuit cetak untuk berbagai sistem listrik di kendaraan mereka dari pemasok asing di Meksiko, Kanada dan Cina, khususnya.
Musk dan Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar tentang bagaimana tarif 25% baru dapat memengaruhi bisnis mereka.
Tesla Menghadapi serangan kompetisi dengan lebih banyak pembuat mobil yang menjual model listrik sepenuhnya daripada sebelumnya. Namun, saingan perusahaan yang paling tangguh dalam kendaraan listrik baterai, BYD di Cina, tidak pernah berwenang untuk menjual mobil listriknya di Amerika Serikat.
Pembuat mobil domestik termasuk General Motors, Mengarungi, Rivian Dan Tesla melihat saham menurun sedikit setelah berjam -jam setelah pengumuman tarif terbaru.